Đánh giá xe Mazda CX 8 2019,2020 – Giá bán, thông số kỹ thuật

Đánh giá xe Mazda CX-8 2019,2020 – Giá bán thông số kỹ thuật, giá lăn bánh, khuyến mãi tại Việt Nam Mazda CX-8 2018 – Phiên bản 7 chỗ 

Mẫu xe 7 chỗ Mazda CX-8 ra mắt thị trường Việt Nam từ giữa năm 2019, đây là mẫu xe 7 chỗ được trang bị nhiều công nghệ an toàn nhất trong tầm giá từ 1 đến 1,5 tỷ đồng. Đặc biệt, những tính năng này phù hợp với tình trạng giao thông hiện tại ở Việt Nam..

Giá xe mới nhất 2020 với Chương trình giảm giá áp dụng cho khách hàng mua Mazda CX-8 phiên bản Premium (một cầu và hai cầu). Khách hàng tậu phiên bản Luxury và Deluxe cũng được 50 triệu đồng. Đặc biệt, khách hàng sở hữu bản Deluxe còn được tặng thêm 1 năm bảo hiểm vật chất hoặc quy đổi ra tiền mặt trị giá 10 triệu đồng. Đây là mức ưu đãi lớn nhất đến từ Mazda trong dịp đầu năm mới này

Giá xe Mazda CX-8 2020 bao nhiêu?

Giá xe Mazda CX 8 202 mới nhất có Giá bán dao động từ 1,1 đến 1,4 tỉ đồng, Mazda CX-8 sẽ phải cạnh tranh với hàng loạt tên tuổi trong phân khúc xe 7 chỗ hiện nay như Ford Everest, Toyota Fortuner hay Hyundai Santa Fe.

Giá bán ưu đãi của Mazda CX-8 như sau: (đơn vị VNĐ)

Giá lăn bánh của Mazda CX-8 2020

Mazda CX-8 2019 GIỚI THIỆU

Tuy mới ra mắt thị trường Việt vào giữa năm 2019 vừa qua nhưng Mazda CX-8 lọt vào top SUV 7 chỗ bán chạy nhất phân khúc trong năm 2019.

Mazda CX-8 mở bán tại Việt Nam với khối động cơ trên 3 phiên bản Luxury, Premium và Premium AWD của Mazda CX-8 là loại máy xăng 2.5L giống với người em CX-5. Theo đó, xe sẽ có công suất tối đa là 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 252 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp có cả Sport Mode. Ngoài ra, xe còn có cả công nghệ kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control.

Đánh giá xe Mazda CX-8 2019

Được giới thiệu lần đầu vào tháng 9 năm 2017, Mazda CX-8 là phiên bản trục cơ sở kéo dài (LWB) của mẫu crossover cỡ nhỏ CX-5 thế hệ thứ 2. Về mặt vai vế trong gia đình SUV crossover của Mazda, chiếc xe này được xếp trên CX-5 và nằm bên dưới CX-9. Đồng thời, model trên còn được coi là người thay thế cho mẫu crossover cỡ trung CX-7 vốn đã ngừng sản xuất kể từ năm 2012.

THIẾT KẾ CX8 2020

Mazda CX-8 gây ấn tượng với khách hàng bằng thiết kế KODO tinh tế đặc trưng, la-zăng hợp kim 19 inch tiêu chuẩn, đèn pha LED tự động, đèn sương mù và đèn hậu ở dạng LED. Không gian 7 chỗ đích thực, với hàng ghế trước hỗ trợ tối đa người lái, hàng ghế sau rộng rãi, thoải mái, dễ điều chỉnh để ra vào phía sau. Toàn bộ ghế ngồi đều có tựa đầu cao và phần đệm ôm sát cơ thể nhằm hạn chế tối đa tổn hại đến cột sống. Đặc biệt, đây là mẫu xe hiếm hoi trong phân khúc sở hữu da Nappa, ốp gỗ Ayous sang trọng cùng điều hòa 3 vùng độc lập và dàn âm thanh 10 loa Bose đẳng cấp.

Đầu xe

Về thiết kế đầu xe Mazda CX-8 đều sẽ có dàn đèn chiếu sáng trước full LED với tính năng tự động cân bằng góc chiếu, đèn định vị ban ngày dạng LED và đèn sương mù LED. Hai phiên bản Premium và Premium AWD sẽ nổi bật hơn với công nghệ đèn tương thích thông minh trong khi bản Luxury sẽ chỉ có tính năng mở rộng góc chiếu khi đánh lái.

Kích thước Mazda CX-8

CX-8 chia sẻ nhiều điểm tương đồng với người anh em CX-5, cả bên trong lẫn bên ngoài. Như đã nói ở trên, CX-8 thực chất là một chiếc CX-5 được kéo dài với chiều dài tổng thể tăng 350mm so với chiếc crossover 5 chỗ của Mazda, trong khi bề ngang gần như giữ nguyên (chênh 2mm)

Trong đó, trục cơ sở được kéo dài thêm 232mm – tương đương với chiếc CX-9. Dù vậy, chiều dài tổng thể của CX-8 vẫn thua CX-9 tới 175mm

Chiều cao của CX-8 cũng nhỉn hơn 50mm so với CX-5. Bên cạnh thay đổi về kích thước, khác biệt dễ nhận thấy nhất ở hai mẫu xe này nằm ở lưới tản nhiệt dạng thanh ngang, kính hông vuốt dài hơn cùng với đó là thanh chrome kết nối cụm đèn hậu trên CX-8.

Mazda CX-8 được trang bị la-zăng hợp kim 19 inch tiêu chuẩn, đèn pha LED tự động, đèn sương mù và đèn hậu cũng ở dạng LED. 

Mazda CX-8 về nội thất

Về mặt nội thất, cả 3 phiên bản trên của CX-8 đều sở hữu ghế bọc da Nappa đỏ mận, đi kèm với đó là các chi tiết trang trí được ốp gỗ cao cấp và đèn nội thất dạng LED. Hàng ghế trước có chỉnh điện, nhớ ghế lái, hàng ghế thứ 2 có ngả lưng, gập 60:40 trong khi hàng ghế thứ 3 gập 50:50. Hàng ghế sau có tính năng sưởi, nổi bật hơn các đối thủ khác cùng phân khúc nhưng lại khá thừa thãi ở đất nước có khí hậu nóng như Việt Nam

Sự tương đồng cũng được thể hiện rất rõ bên trong cabin của CX-8. Thay đổi đáng kể nhất không gì khác chính là hàng ghế thứ ba (bao gồm 2 ghế)

Bên cạnh đó, không gian bên trong cũng đã được cải thiện đáng kể. CX-8 sở hữu hàng thứ ba với không gian được CarAdvice đánh giá là khá rộng trong phân khúc SUV crossover cỡ nhỏ. Trang tin này cho biết không gian tại hàng ghế này là khá thoải mái đối với người lớn có chiều cao khoảng 1,7 mét.’

Với hàng ghế thứ 3 những người cao hơn thì sẽ cảm thấy hơi chật chội một chút. Trong khi đó, không gian tại hàng ghế thứ hai được trang này cho là khá lý tưởng, mang tới tầm nhìn rất rộng. Đáng tiếc là Mazda không cung cấp tùy chọn cửa sổ trời cho chiếc xe này.

Ghế ngồi

Bên cạnh không gian dành cho người ngồi, khoang hành lý cũng rất ấn tượng. Ở trạng thái tiêu chuẩn, khoang hành lý có dung tích 209 lít và thêm một khoang nhỏ 33 lít bên dưới mặt sàn cốp xe. Con số này có thể vọt lên thành 742 lít khi gập hàng ghế thứ ba

Còn khi gập nốt hàng ghế thứ hai, dung tích chứa đồ của CX-8 có thể đạt 1727 lít. Ngoài ra, CarAdvice cũng đánh giá cao vị trí lái bởi tầm nhìn về phía trước, ra hai bên cũng như phía sau là rất tốt. Còn theo AutoExpress, bộ ghế bọc da Nappa cùng nhiều trang bị bổ sung trên bản Asaki đã nâng tầm đẳng cấp cho cabin của CX-8.

TRANG BỊ TIỆN NGHI

Các trang bị, tiện ích trên CX-8 như hệ thống khởi động bằng nút bấm, ghế lái chỉnh điện 10 hướng và hệ thống thông tin giải trí MZD Connect, rèm che nắng, điều hòa điều khiển độc lập, chế độ trượt ngả lưng ghế, chức năng sưởi ghế, tựa tay tích hợp ngăn để ly và cổng sạc USB. Xe sở hữu khoang hành lý rộng rãi 209L, có thể tăng lên 742L khi gập hàng ghế thứ 3.

Các công nghệ tích hợp trên xe, CX-8 cũng không khác là mấy so với CX-5. Bộ não bên trong cabin vẫn là hệ thống thông tin giải trí MZD Connect. Theo CarAdvice, hệ thống này vẫn chưa hỗ trợ hai nền tảng Android Auto và Apple CarPlay.

Chiếc xe cũng được bố trí thêm cửa gió điều hòa ở hàng ghế sau và đi kèm với hệ thống điều hòa khí hậu 3 vùng thay vì 2 vùng như trên CX-5. Phiên bản cao cấp Asaki còn được trang bị thêm hệ thống sưởi cho hàng ghế thứ ba, vô-lăng sưởi và hệ thống camera toàn cảnh 360 độ.

Trong khi đó, CarAdvice lại đánh giá cao màn hình trực diện HUD trên CX-8 với khả năng hiển thị rõ nét và cung cấp những thông tin cần thiết.

Trang bị an toàn

Về tính năng an toàn, khác với 2 bản Premium, bản Luxury bị cắt camera 360 độ và gói an toàn cao cấp i-Activsense. Các trang bị an toàn cơ bản gồm có phanh chống bó cứng ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử DSSC, kiểm soát lực kéo TCS, cảnh báo phanh khẩn cấp ESS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, chìa khóa thông minh, ga tự động, khóa cửa tự động khi vận hành, mã hóa động cơ và chống trộm, camera lùi, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước/sau, định vị GPS cũng như 6 túi khí.

Xe sở hữu công nghệ G-Vectoring Control của Mazda, cùng với đó là hệ thống ngắt động cơ tạm thời i-Stop giúp tiết kiệm nhiên liệu.hệ thống kiểm soát hành trình dựa trên dữ liệu radar tích hợp tính năng stop&go cùng nhiều hệ thống an toàn khác. Nhìn chung, CX-8 không thiếu các công nghệ an toàn trên những mẫu xe cao cấp.

Xe Mazda CX-8 2019 sở hữu hệ thống an toàn i-Activsense hiện đại.

Bên cạnh đó, chức năng kiểm soát gia tốc G-Vectoring và camera “mắt chim” cũng là trang bị tiêu chuẩn cho tất cả các biến thể của CX-8. Khung gầm và toàn bộ thân xe được nâng đỡ bằng hệ thống treo nâng cấp mạnh.

ĐỘNG CƠ CX8 2020

Mazda CX-8 được trang bị động cơ Skyactiv-G dung tích 2,5L, sản sinh công suất tối đa 188 mã lực, mô-men xoắn cực đại 252Nm. Hộp số tự động 6 cấp kết hợp cùng hệ dẫn động cầu trước hoặc 4 bánh toàn thời gian (AWD).

Tiêu hao nhiên liệu trên Mazda CX-8 2018

• Xe có mức tiêu thụ 6.3L/100km khi chạy kết hợp.

Theo nhận định của trang tin tới từ Úc, mức tiêu thụ nhiên liệu của CX-8 là rất ấn tượng, đồng thời lượng mô-men của động cơ là tương đối lớn. Trong khi đó, AutoExpress lại nhấn mạnh rằng cỗ máy này vận hành khá mượt mà, phản ứng tốt ở dải vòng tua thấp và yên tĩnh hơn hẳn so với động cơ diesel thông thường.

Tuy nhiên, các chuyên gia của CarAdvice lại chỉ ra rằng CX-8 có phần bị hụt hơi khi tăng tốc để vượt qua phương tiện khác. Điều này càng thể hiện rõ hơn khi chiếc xe chở nhiều người cùng nhiều hàng hóa. Dù vậy, CarAdvice cũng không quên dành lời khen cho hệ thống dẫn động 4 bánh AWD trên chiếc crossover này bởi khả năng tối ưu lực kéo của bánh xe trong mọi điều kiện bề mặt đường.

Cảm giác lái Mazda CX-8 2018

Nếu như cảm giác lái của CX-5 nhấn mạnh vào chất thể thao hơn thì điều này dường như mờ nhạt đi trên CX-8. Theo CarAdvice, chiếc crossover này được chú trọng vào trải nghiệm của người dùng bằng sự êm ái, thoải mái luôn được duy trì ở mức tối đa. Quan điểm này cũng được AutoExpress đồng tình. CX-8 thiếu đi sự phấn khích trong quá trình điều khiển, không còn chính xác khi bẻ lái như CX-5 nhưng bù lại hệ thống treo lại hoạt động rất ổn định, giúp chiếc xe đối phó với những địa hình không bằng phẳng.

Đánh giá ưu nhược điểm Mazda CX-8 2018

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc SUV crossover 7 chỗ với khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt và cabin rộng rãi thì Mazda CX-8 chính là một gợi ý đáng cân nhắc. Bên cạnh đó, sản phẩm của Mazda cũng tỏ ra khá phong phú về mặt trang bị, đặc biệt là ở phiên bản cao cấp Asaki. Nếu bỏ qua một số hạn chế nhỏ như tiếng ồn từ mặt đường hay hệ thống camera toàn cảnh thì CX-8 xứng đáng là một trong những sự lựa chọn hàng đầu của bạn.

Ưu điểm: Mazda CX-8 là chiếc xe khá tiết kiệm khi chạy kết hợp. Bên cạnh đó, những nâng cấp về động cơ mang lại hiệu suất vận hành đáng nể, mức trang bị đa dạng, phục vụ nhu cầu phong phú của người tiêu dùng.

Nhược điểm: Là sự kết hợp khá hoàn hảo của những mẫu xe tiền nhiệm nên Mazda CX-8 2018 chưa thực sự có nhiều bứt phá. Tất cả những điểm nổi bật của mẫu xe này cũng chỉ là những điểm nhấn của CX-5 hay CX-9, chính vì vậy mà người tiêu dùng chưa tìm được sự thuyết phục khi mua mẫu xe này.

Đối thủ cạnh tranh Mazda CX 8 2019

1. Toyota Fortuner giá 1,354 tỉ đồng

Toyota Fortuner 2019

Mẫu SUV 7 chỗ được lắp ráp ở Việt Nam có tới 6 phiên bản khác nhau. Giá bán cho Toyota Fortuner lắp ráp trong nước không chênh lệch quá nhiều so với thời điểm nhập khẩu trước đó. Xe có hai tuỳ chọn động cơ diesel 2.4 và 2.8L. Ngoài ra, Toyota Fortuner có thêm tuỳ chọn động cơ xăng 2.7L. Hộp số 6 cấp.

Sự bền bỉ cùng yếu tố thương hiệu giúp Toyota Fortuner dẫn đầu doanh số phân khúc xe SUV 7 chỗ hiện nay. Theo báo cáo VAMA, 5 tháng đầu năm 2019, Toyota bán ra 4.620 xe Fortuner.

2. Ford Everest giá 1,399 tỉ đồng

Everest 2019 gây chú ý khi là chiếc xe 7 chỗ duy nhất trong phân khúc có hộp số tự động 10 cấp và động cơ diesel tăng áp kép 2.0L. Cỗ máy cho công suất 213 mã lực và mô-men xoắn tối đa 500 Nm.

Everest được nhập khẩu từ Thái Lan sở hữu hàng loạt hệ thống an toàn như cảnh báo lệch làn và hỗ trợ duy trì làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm phía trước. Khả năng đi địa hình của Ford Everest được bổ sung thêm hệ thống kiểm soát đường địa hình theo từng môi trường khác nhau.

3. Hyundai SantaFe giá 1,245 tỉ đồng

Hyundai Santa Fe 2019 được giới thiệu hồi đầu năm nay. Santa Fe 2019 đã có cú lột xác ở thiết kế nội, ngoại thất, cấu hình chỗ ngồi. Hyundai Thành Công vẫn cung cấp song song hai tuỳ chọn động cơ xăng 2.4L và diesel 2.2L. Hộp số 8 cấp là nét mới ở Santa Fe 2019.

Ngay sau khi giá mắt, giá bán Santa Fe bị đẩy lên rất cao do tình trạng “bia kèm lạc”. Khách hàng muốn lấy xe ngay trước Tết sẽ phải bỏ thêm hơn 100 triệu đồng. Hiện nay, giá “bia kèm lạc” giảm còn 30 triệu đồng cho bản diesel cao cấp. Ba tháng gần đây, doanh số Santa Fe có dấu hiệu tăng dần.

4. Peugeot 5008 giá 1,389 tỉ đồng

Peugeot 5008 là đại diện duy nhất của châu Âu trong danh sách này. Xe ra mắt cuối năm 2017. 5008 sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.6L cho công suất 165 mã lực, mô-men xoắn cực đại 245 Nm. Hộp số 6 cấp.

Ngoài các hệ thống an toàn quen thuộc trên xe SUV, 5008 có thêm hệ thống nhận diện biển báo giới hạn tốc độ. Được lắp ráp trong nước giúp 5008 dễ tiếp cận khách hàng Việt. Theo báo cáo của VAMA, tháng 5 Peugeot bán được 228 xe.

5. Mitsubishi Pajero Sport giá 1,25 tỉ đồng

Xe có 6 phiên bản nhưng chỉ có bản cơ sở sở hữu động cơ diesel 2.4L. Các bản cao cấp dùng động cơ xăng 3.0L. Tương tự Hyundai Santa Fe, Mitsubishi Pajero Sport sử dụng hộp số 8 cấp. Pajero Sport có khả năng vượt địa hình tốt nhưng động cơ xăng khiến nhiều người e ngại tính tiết kiệm nhiên liệu. Theo báo cáo của VAMA, tính từ đầu năm 2019 tới nay, chưa đầy 350 xe Pajero Sport được bán ra thị trường

Thông số kỹ thuật Mazda CX 8 2019

ĐÁNH GIÁ CHUNG