EP2 ค่าขนส่งต้องหักภาษี ณ ที่จ่ายหรือไม่ | หัก ณ ที่จ่าย ค่าขนส่ง

EP2 ค่าขนส่งต้องหักภาษี ณ ที่จ่ายหรือไม่


นอกจากการดูบทความนี้แล้ว คุณยังสามารถดูข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่นๆ อีกมากมายที่เราให้ไว้ที่นี่: ดูเพิ่มเติม

ค่าขนส่งต้องหักภาษี ณ ที่จ่ายหรือไม่

EP2 ค่าขนส่งต้องหักภาษี ณ ที่จ่ายหรือไม่

ส่งมอบล็อตแรก รถจักรอุลตร้าแมน แทนที่รถไฟเก่า พร้อมอะไหล่จำนวน 50 คัน มูลค่า 6,525 ล้าน


ส่งมอบล็อตแรก รถจักรอุลตร้าแมน นำมาใช้แทนที่รถไฟเก่า

บริษัท ซีอาร์อาร์ซี ซิชูเยียน ผู้ผลิตรถจักรดีเซลรายใหญ่ในประเทศจีน ส่งมอบรถจักรดีเซลไฟฟ้าล็อตแรกให้แก่การรถไฟฯ ซึ่งถูกเรียกขานเป็นรถจักรอุลตร้าแมนเพราะมีสีเทาคาดแดง คาดถึงท่าเรือแหลมฉบังต้นปี 65 นำมาใช้แทนรถจักรดีเซลเดิมที่ใช้มานานกว่า 45 ปี

วันนี้ (19 พ.ย.) รายงานข่าวใน QQ สื่อโซเชียลมีเดียของจีน ระบุว่า เมื่อวันที่ 18 พ.ย.ที่ผ่านมา บริษัท ซีอาร์อาร์ซี ซิชูเยียน (CRRC Qishuyan) ผู้ผลิตรถจักรดีเซลรายใหญ่ในเมืองฉางโจว มณฑลเจียงซู ประเทศจีน ได้ทำพิธีส่งมอบรถจักรดีเซลไฟฟ้าล็อตแรกจากทั้งหมด 50 ชุด ให้แก่การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) โดยมีนายซู ชิบาว (Xu Shibao) ประธานกรรมการบริษัท ซีอาร์อาร์ซี ซิชูเยียน, นายควิน ฮ่วย (Qin Hui) ผู้จัดการทั่วไป, นายกวน หมินเหว่ย (Guan Minwei) รองผู้จัดการทั่วไป เป็นผู้ส่งมอบ และมีนายอรรณพ วงษ์วิจารณ์ วิศวกรอำนวยการศูนย์วิศวกรรมเครื่องกล การรถไฟฯ พร้อมคณะรวม 6 คนเป็นตัวแทนรับมอบ
นายอรรณพกล่าวขอบคุณทางบริษัท ซีอาร์อาร์ซี ซิชูเยียน ที่ประสานงานและสนับสนุนในช่วงระยะเวลาการผลิตที่ผ่านมาหัวรถจักรเหล่านี้มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิค ทั้งในด้านการออกแบบ ทักษะฝีมือ และคุณภาพ คาดว่าจะสามารถนำมาให้บริการในประเทศไทยได้โดยเร็วที่สุด เพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งผู้โดยสาร รวมทั้งสร้างความมั่นใจด้านความปลอดภัยในการขนส่งทางราง และพัฒนาการขนส่งทางรางให้มีประสิทธิภาพ

See also  ผู้นำ ที่ประสบ ความสำเร็จ EP.6 ทำงานเป็นทีม และ สร้างทีมเป็น / ภาวะผู้นำ / Team work / Team Building | ทำงาน เป็น ทีม

ด้านนายซูกล่าวขอบคุณการรถไฟฯ ที่ให้ความเชื่อมั่นสนับสนุนบริษัทฯ เป็นเรื่องโชคดีที่ทางบริษัทฯ มีส่วนร่วมในการพัฒนารถไฟไทย ซึ่งรถจักรดีเซลไฟฟ้า (AC) น้ำหนักกดเพลา 16 ตัน/เพลา ที่ส่งมอบในครั้งนี้จะนำมาแทนที่หัวรถจักรรถไฟของเดิมที่มีอายุการใช้งานกว่า 40 ปี เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งผู้โดยสารและขนส่งสินค้าทางรถไฟของไทย และเป็นแรงผลักดันในการพัฒนารถไฟของไทย ด้วยความร่วมมือของทั้งสองฝ่าย ท่ามกลางอุปสรรคจากโรคระบาดและความไม่เอื้ออำนวยอื่นๆ ทำให้บริษัทฯ ประสบความสำเร็จในการส่งมอบรถจักรชุดแรก ถือเป็นอีกขั้นของความร่วมมือกันระหว่างสองฝ่าย ในขั้นตอนต่อไป บริษัทฯ จะดำเนินการผลิตและส่งมอบรถจักรต่อไปให้ครบตามสัญญา
สำหรับรถจักรดีเซลไฟฟ้าดังกล่าว การรถไฟฯ ได้ลงนามในสัญญาจัดซื้อกับบริษัท ซีอาร์อาร์ซี ซิชูเยียน จำนวน 50 คัน เมื่อวันที่ 31 ส.ค. 2563 ที่ผ่านมา ถือเป็นอีกความร่วมมือสำคัญ หลังจากที่บริษัท ซีอาร์อาร์ซี ซิชูเยียน ประสบความสำเร็จในการผลิตและส่งมอบตู้รถไฟ 20 ตู้ไปยังประเทศไทยเมื่อปี 2557
ย้อนกลับไปเมื่อวันที่ 31 ส.ค. 2563 นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย ลงนามสัญญาซื้อรถจักรดีเซลไฟฟ้า น้ำหนักกดเพลา 16 ตัน/เพลา พร้อมอะไหล่จำนวน 50 คัน มูลค่า 6,525 ล้านบาท ระหว่างการรถไฟฯ กับกิจการร่วมค้าเอสเอฟอาร์ ซึ่งเป็นการร่วมมือกันระหว่างบริษัท ซานโฟโก อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด และบริษัท ริเวอร์เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด โดยรถจักรดังกล่าวได้ผลิตโดย บริษัท ซีอาร์อาร์ซี ซิชูเยียน มีวัตถุประสงค์เพื่อนำมาทดแทนรถจักรเก่าที่ใช้งานมานานกว่า 45 ปี เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร และช่วยสร้างโอกาสการหารายได้ในอนาคตให้แก่การรถไฟฯ
สำหรับรถจักรดีเซลไฟฟ้าดังกล่าว น้ำหนักกดเพลา 16 ตัน/เพลา พร้อมอะไหล่จำนวน 50 คัน ถือเป็นส่วนหนึ่งในแผนการปรับปรุงเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการ และการสร้างรายได้ของการรถไฟฯ เนื่องจากปัจจุบันมีรถจักรที่มีอายุการใช้งานมาอย่างยาวนาน กระทั่งชำรุดและต้องปลดระวางจำนวนมาก ส่งผลให้มีรถจักรไม่เพียงพอต่อการให้บริการ การจัดหาในครั้งนี้เป็นรถจักรและอะไหล่ใหม่ทั้งหมด มีสมรรถนะในการลากจูงขนส่งผู้โดยสารได้ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และการขนส่งสินค้าที่ความเร็ว 55 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการ และเพื่อรองรับโครงการรถไฟทางคู่ที่จะทยอยเปิดใช้งานในอนาคต
รายงานข่าวเพิ่มเติมระบุว่า รถจักรดีเซลไฟฟ้าชุดนี้จะนำเข้ามาทางเรือล็อตแรก 20 คันจากประเทศจีน มาที่ท่าเรือแหลมฉบัง อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี คาดว่าจะมาถึงประมาณเดือน ก.พ. ถึง มี.ค. 2565 ส่วนที่เหลืออีก 30 คันจะทยอยนำเข้ามาจนครบ ซึ่งตามทีโออาร์กำหนดให้เอกชนเสนอแผนซ่อมบำรุงพร้อมราคาอะไหล่ และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ระยะเวลา 10 ปี กำหนดระยะเวลาส่งมอบไม่เกิน 915 วันนับจากวันที่ลงนามสัญญาซื้อขาย (ประมาณวันที่ 3 มี.ค. 2566) หรือวันที่ได้รับหนังสือแจ้งจากการรถไฟฯ โดยกำหนดส่งมอบเป็นงวดๆ งวดที่ 1 จำนวนไม่น้อยกว่า 20 คัน ภายใน 540 วัน (ประมาณวันที่ 21 ก.พ. 2565 นับจากวันที่ลงนามสัญญาซื้อขาย) งวดที่ 2 จำนวนที่เหลือภายใน 915 วัน และรับประกัน 5 ปี
อย่างไรก็ตาม ในกลุ่มคนรักรถไฟเรียกรถจักรดีเซลไฟฟ้าชุดนี้ว่า \”รถจักรอุลตร้าแมน\” เพราะตัวรถที่นำเข้ามามีสีเทาคาดแดง ซึ่งก่อนหน้านี้เคยมีภาพหัวรถจักรดีเซลไฟฟ้าดังกล่าวฮือฮาในโซเชียลมีเดียก่อนหน้านี้
https://mgronline.com/onlinesection/detail/9640000114676
อ่านข่าวที่มา (ภาษาจีน) คลิกที่นี่

See also  งานศิลปหัตถกรรมนักเรียนภาคเหนือ | ศิลปหัตถกรรมครั้งที่ 67 ภาคเหนือ | UPDATE หัวข้อ เกี่ยวข้อง ธีม การเรียนรู้
See also  แก้อาการท้อแท้ สิ้นหวัง หมดกำลังใจ อยากเติมไฟให้ชีวิตไปต่อได้ไกลกว่านี้ต้องรีบฟังด่วน| EP213 | อยาก ได้ กํา ลัง ใจ

ส่งมอบล็อตแรก รถจักรอุลตร้าแมน แทนที่รถไฟเก่า พร้อมอะไหล่จำนวน 50 คัน มูลค่า 6,525 ล้าน

91 รู้ทัน รู้ทาง : เมื่อได้รับใบสั่งแล้วไม่ชำระค่าปรับตามเวลาทีกำหนด จะมีโทษอย่างไรบ้าง?


รู้ทันวันละนิด \”91 รู้ทัน รู้ทาง โดยกองบังคับการตำรวจราจร\”
EP.3 : เคลียร์ให้ชัด ..!! เมื่อได้รับใบสั่งแล้วไม่ชำระค่าปรับตามเวลาทีกำหนด จะมีโทษอย่างไรบ้าง? : วันที่ 11 มิถุนายน 2563
พ.ต.ท.พชร์ ฐาปนดุลย์ สารวัตรงานอบรมผู้กระทำผิดกฎจราจร กองบังคับการตำรวจจราจร พร้อมคลายทุกข้อสงสัย
กดสมัครสมาชิกร่วมเป็นผู้สนับสนุน เพื่อเป็นกำลังใจให้กับทีมงาน
https://www.youtube.com/channel/UCIVQq_FmZC4sdpH_AATZr5A/join
สามารถติดตามเราได้ทาง
Website : http://www.fm91bkk.com
Facebook : http://www.facebook.com/fm91trafficpro
Youtube : http://www.youtube.com/FM91TrafficPro
Twitter : http://twitter.com/fm91trafficpro
Instagram : http://www.instagram.com/fm91trafficpro
TikTok : http://www.tiktok.com/@fm91trafficpro

91 รู้ทัน รู้ทาง : เมื่อได้รับใบสั่งแล้วไม่ชำระค่าปรับตามเวลาทีกำหนด จะมีโทษอย่างไรบ้าง?

ภาษีหัก ณ ที่จ่าย ค่าขนส่ง ค่าบริการ และค่าเช่า


รายการอาจารย์มานพพบปัญหา 129 สถาบันYellowการบัญชี www.yellowaccounting.com โดย อ.มานพ สีเหลือง โทร 0970091656 หรือไลน์ Yellow_Accounting

ภาษีหัก ณ ที่จ่าย ค่าขนส่ง ค่าบริการ และค่าเช่า

WHT Planning ตอนที่ 2 : ประเด็น WHT การจ่ายค่าขนส่งและรางวัล ส่วนลด จากการส่งเสริมการขาย


เพื่อใช้ประกอบการเรียนวิชาการวางแผนภาษี

WHT Planning ตอนที่ 2 : ประเด็น WHT การจ่ายค่าขนส่งและรางวัล ส่วนลด จากการส่งเสริมการขาย

นอกจากการดูหัวข้อนี้แล้ว คุณยังสามารถเข้าถึงบทวิจารณ์ดีๆ อื่นๆ อีกมากมายได้ที่นี่: ดูวิธีอื่นๆStudy

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *